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电竞下注平台_ZodiacSeat通过Stratasys3D打印航空座椅设计

本文摘要:设计一个航空公司旅客坐位是一项比较复杂的工作中,涉及全世界数家经销商,工作中很多年,以合乎一个重要的限期。

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设计一个航空公司旅客坐位是一项比较复杂的工作中,涉及全世界数家经销商,工作中很多年,以合乎一个重要的限期。自打开售了StratasysObjet500Connex1多材料三维打印机以后,航空公司坐椅权威专家ZodiacAerospace的一个单位ZodiacSeats早就必须提升一些工作压力,与传统式方式相比,将原型交货時间增加了六个礼拜。

Zodiac的挑戰还包含增加生产制造原型部件需要的時间,减少设计评定時间,更为合理地工作中,并提升時间工作压力。该解决方法由Stratasys改装的Objet500Connex1三维打印机获得,便于內部生产制造作为定义和设计评定的多材料原型实体模型。根据用于三维打印机生产制造原型零件哈密顿传统式方式提升宽约六周(达到92%),还能够用于Objet500Connex1的多材料作用,在一张打印机里将硬质的和软塑构件人组在一起的原型三维打印机。

三维打印机能够无需等待外界经销商来降低产品研发时刻表的工作压力。根据內部多材料三维打印机作用,能够进行更强的原型递归,使Zodiac必须贞着缓解设计周期时间。除开查验脚部室内空间和能够弯折的水平,您有可能会过度多想到您的航空公司的坐位。

针对在ZodiacSeatsUK工作中的1500人,荷兰航天航空大佬ZodiacAerospace的一部分,头等舱座椅是一个比较复杂和苛刻的业务流程,还包含一系列技术性,及其苛刻的要求,如规格和净重允许的材料,及其各家航空公司的审美观,舒适感和开支回绝。ZodiacSeatUK现代化主管DavidHayward表明讲到:“大家有大家的规范坐位,这种规范坐椅,几个选择项涉及材料和靠背,但不务必设计变动。殊不知,在大家的Cwmbran单位,大家专心致志于产品研发自定的一流,商业服务和现身经济发展坐椅。

”针对这种商品,ZodiacSeats将重新开始修改很多定义设计或设计,并接着从Stratasys改装了一个Objet500Connex1三维打印机,以改动步骤。Hayward讲到:“我早就在ZodiacSeatsUK坐位上工作中了2年,来源于一家汽车集团,在其设计和原型制作过程中常常用于三维打印机。大家有三台三维打印机。由于我们在Zodiac应急处置的新项目总数及其业务外包方式需要的時间,我要在这儿解读三维打印机是最烂的随意选择了。

”尽管三维打印机作为最终零件生产制造的领域有空缺,比如空中客车A350XWB程序流程用于大概1000台Stratasys3D打印机构件,但现阶段,ZodiacSeat用于三维打印机可比较慢开创精准的型号规格和设计检测的原型。時间重要的设计和生产制造航空公司一般来说不容易提前五年计划飞机订购。Hayward表明讲到:“针对大家而言,用于坐椅设计来变化遮光和顺利完成约务必9个月。

针对自定设计,这一全过程务必20-24个月。这听得一起较长一段时间,但这是一个详细的全过程,虽然大家保证了许多 ,但大家仰仗很多的经销商来合乎大家的最终限期。

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